Archive for February, 2008

laSexta y La 1, las únicas que pujarán por la F1

Saturday, February 23rd, 2008

Ayer finalizaba el plazo para que las cadenas de televisión presenten sus propuestas a la productora Mediapro, para adquirir los derechos de retrasmisión de la F1 a partir de 2009.

Según informa La gaceta de los negocios, la cadena que actualmente ofrece las carreras, Telecinco, no peleará finalmente por estos derechos. La intención de la cadena de Vasille era presentar una oferta, pero siempre y cuando resultara rentable.

Según los expertos del sector, Mediapro habría pagado cerca de 300 millones de dólares por adquirir los derechos de retransmisión de las próximas 5 temporadas de Fórmula 1, hasta 2013. Una cantidad que Telecinco no está dispuesta a pagar.

La cadena ha obtenido sus mayores picos de audiencia con este deporte durante años y pagando por cada temporada menos de 15 millones.

La excusa que ha dado Paolo Vasille de su retirada de la lucha, ha sido que adquirir 5 años más de F1 supondría plantearse el futuro de la cadena a largo plazo y sin saber hasta cuando estará el mayor filón televisivo, Fernando Alonso, en la alta competición.

De todas formas, Mediapro asegura a que existe flexibilidad en las negociaciones y que puede presentar oferta por una única temporada. Pero parece que los graves problemas entre cadena y productora por el fútbol han roto totalmente su relación.

Así, con Telecinco y Antena3 (quien ya dijo en su momento que no pujaría) fuera de la lucha y con la cadena de Sogecable, Cuatro, que aún no se ha pronunciado (aunque no se descarta que finalmente haya presentado alguna oferta), laSexta y TVE se postulan como las favoritas.

La joven cadena, socia de Mediapró, parece que se posiciona como la que finalmente consiga los derechos de retransmisión. Aunque si la oferta no fuese suficiente para la productora, siempre quedaría la opción de que sea la cadena pública La 1 la que emita las carreras, con las limitaciones propias de una televisión pública que está digiriendo la mayor reforma de su historia.

Para salvaguardar la salud mental de todos los aficcionados a este deporte, esperemos que si laSexta finalmente retrasmite los GP de F1, la cadena no opte por su estrella Andrés Montes para comentarlos.

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La Mutua Madrileña vuelve a Renault

Saturday, February 23rd, 2008

Finalmente la aseguradora española ha conseguido rescindir completamente su contrato con la escudería McLaren-Mercedes, para acompañar a Fernando Alonso en su vuelta a Renault.

Segun informa la revista Autopista, la Mutua ha podido acabar antes de tiempo su patrocinio a la escudería inglesa que aún tenía que durar dos años más, gracias a que el piloto español ha permanecido menos de un año en el equipo.

Así, el logotipo de la compañía volverá a aparecer en los monoplazas de la escudería gala, ya que ha firmado un contrato de 12 millones de dólares por dos años de patrocinio al equipo Renault.

Ahora veremos si el español no se va antes de la casa francesa y la Mutua Madrileña tiene que volver a rescindir un contrato para seguirlo a donde vaya. Y es que a la aseguradora no le interesa estar en la F1 si no es con un piloto español como abanderado.

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Alonso habla sobre el racismo

Saturday, February 23rd, 2008

El piloto español se ha mantenido totalmente al margen de los actos racistas sufridos por su ex-compañero Lewis Hamilton en Montmeló. En su momento no quiso hablar, pero ahora por fin ha roto su silencio.

Fernando Alonso opina que España no es un país racista y que la actuación de la FIA es totalmente innecesaria:

“Esto ha sido un caso aislado. Cuanto menos se hable de ello, mejor. Se vistieron para el Carnaval y ya viste lo que pasó después”, refiriéndose a los aficcionados que se disfrazaron de abuelos de Hamilton.

“A mí me llaman perro, pero nadie viene a defenderme.”

“No creo que la campaña antirracista que la FIA quiere organizar para este gran premio sea necesaria.”

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Ferrari lidera la jornada de hoy bajo asfalto mojado

Saturday, February 23rd, 2008

Lluvia de nuevo en la jornada de entrenamientos de hoy en Montmeló, en la que sí estuvo presente Ferrari. Felipe Massa obtuvo el mejor tiempo con 1:30.673, seguido de Webber con 1:31.213. Fernando Alonso tuvo que conformarse con la quinta plaza a más de un segundo del tiempo conseguido por el brasileño de la escudería Ferrari.

El asturiano se muestra pesimista de cara al inicio de temporada, y cada vez ve que aparecen más rivales, ya que tanto BMW como Red Bull están despuntando en las últimas tandas de entrenamiento, logrando acercarse a los puestos de cabeza y rodando a un ritmo increíble.

“¿Dónde estamos? Bastante atrás. No estamos en condiciones de hacer nada contra McLaren, Ferrari o BMW. Nuestro nivel está en el grupo de Williams y Red Bull. Pero todo cambia muy rápidamente. Ferrari es favorito, pero no está en otro mundo”, señaló Alonso, asombrado por el rendimiento de BMW “Van muy rápidos. No han enseñado sus cartas. Corren con el depósito lleno y hacen muy buenos tiempos”, según declaraciones recogidas por el diario deportivo Marca.

El piloto asturiano sigue con dudas y pesimista respecto al futuro, a pesar de que reconoce que Renault ha mejorado muchísimo, pero sigue pensando que este año resultará muy difícil luchar incluso por la tercera plaza. Una cosa está clara, y es que hasta que no llegue el primer Gran Premio de la temporada no podremos disipar nuestras dudas.

Tabla de tiempos:

1 Felipe Massa (BRA/Ferrari)………….1:30.673
2 Mark Webber.(AUS/Red.Bull)………..1:31.213
3 Luca Badoer.(ITA/Ferrari)…………….1:31.288
4 David Coulthard.(GBR/Red.Bull)…….1:31.654
5 Fernando Alonso.(ESP/Renault)…….1:31.731
6 Nico Rosberg (ALE/Williams)…………1:31.963
7 Timo Glock (ALE/Toyota)………………1:32.407
8 Jarno Trulli (ITA/Toyota)………………1:32.571
9 Nicolas Hulkenberg.(ALE/Williams)..1:33.102
10 Kazuki Nakajima.(JAP/Williams)…..Sin tiempo
11 Nelson Piquet (BRA/Renault)………Sin tiempo

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Hamilton: “Todavía espero pillar a todos por sorpresa”

Saturday, February 23rd, 2008

Lewis Hamilton ha comentado varios aspectos de la actualidad de su McLaren y de él mismo. El objetivo del año que viene es ganar el campeonato del mundo y de la polémica del racismo no quiere hablar: “No es algo sobre lo que me apetezca hablar. He seguido adelante y estoy concentrado en la primera carrera. Honestamente no puedo esperar a que empiece. El primer gran premio: el coche tiene buenas sensaciones, el equipo también y yo me siento bien, y eso es lo que importa”.

“Mis objetivos serán ganar más carreras, acabar más carreras (el año pasado estuvimos muy cerca de acabar todas las carreras así que tenemos que mejorar eso, más poles, más vueltas rápidas y luego el objetivo principal es ganar el Campeonato del Mundo. Será una temporada difícil y de ninguna manera será fácil, así que estamos trabajando todo lo que podemos”.

“Pero estoy más confiado que el año pasado porque sé lo que puede pasar, sé como planificar mi tiempo mejor, sé como entrenar mejor y como conducir mejor, así que soy muy optimista. Todavía espero pillar a todos por sorpresa. Seguro que ahora todos saben lo que puedo hacer pero aún tengo algunos trucos en la manga“.

“Las preparaciones van muy bien, para mí es muy interesante ver el coche que he estado conduciendo durante un año evolucionar hacia algo nuevo. Es la misma bestia pero algo mejor y más elegante y responde algo diferente”.

“Para mí, Michael Schumacher ha sido uno de los grandes héroes del deporte y uno de los mejores pilotos que ha llegado a la Fórmula 1 así que no es alguien con quien compararme. Que me mencionen en la misma frase es un gran honor y yo no lo haría. Sería bonito si siguiese aquí porque me gustaría saber que tal lo haría contra él“.

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Ecclestone: “No hay que preocuparse por los aficionados de Montmeló”

Tuesday, February 19th, 2008

Bernie Ecclestone le ha quitado hierro al asunto de los insultos racistas en Montmeló. Cree que todo ha sido un acto puntual, y que no se repetirá. “No creo que todo esto sea realmente necesario. Todo lo que provoca es darles protagonismo a los que lo quieren. Creo que en Barcelona había un grupo de personas que causaron el mismo problema en el futbol, y no creo que sean aficionados, y no creo que estuviesen apoyando a Alonso”.

Creo que sólo les gusta meterse con la gente y fue un hecho aislado, nada de lo que preocuparse. No creo que Lewis este afectado porque creo que es suficientemente fuerte para saber que es un sin sentido“.

Sin embargo la FIA ha salido rápidamente al paso de las declaraciones, para asegurar que seguirán con su lucha contra el racismo: “La FIA ha dejado su posición muy clara. No vamos a tolerar el racismo en nuestro deporte y daremos todos los pasos necesarios para que estas escenas de abuso de racismo no vuelven a ocurrir”.

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Hakkinen apuesta por Kovalainen

Tuesday, February 19th, 2008

El bicampeón del mundo Mika Hakkinen ha concedido unas declaraciones a la revista Auto Bild en las que habla de las buenas sensaciones que tiene de su ex-equipo, McLaren, para 2008: “Tengo la sensación de que McLaren-Mercedes será muy fuerte este año.”

Y además confía plenamente en su compatriota Heikki Kovalainen de cara al inminente Mundial: “Si McLaren está fuerte, entonces Heikki tiene capacidad suficiente para ser tan veloz como Lewis Hamilton y ganar muchas carreras”.

Esta es la opinión que le merece el joven piloto de 26 años del que recientemente se ha sabido que trasladará su residencia a Suiza, al igual que Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Kimi Räikkönen, Nick Heidfeld, Sebastian Vettel,…, para disfrutar de hermosos parajes y tranquilidad, pero sobre todo para aprovechar las ventajas fiscales que ofrece el país.

A Hakkinen también se le preguntó si volvería a probar con un F1 como hace Schumacher, pero lo dejó claro: Esto no es para mí, porque si realmente quieres probar, necesitas tener precisamente la misma actitud que si estuvieras compitiendo. Debes tener tanto tu mente como tu cuerpo en forma, para poder darle el servicio adecuado al equipo.”

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Nelsinho: “La diferencia con Alonso se está reduciendo”

Tuesday, February 19th, 2008

El joven piloto brasileño que debutará esta temporada en la F1 como piloto oficial de Renault, ha dicho en la revista Auto Motor un Sport que cuanto más avanza la pretemporada más a gusto se encuentra con su R28 y más confiado se siente.

Lo cierto es que en cada nuevo test Piquet se acerca más en los tiempos a su compañero. “Al principio me faltaba la confianza necesaria. En los primeros tests, cuando completábamos distancias largas, era tan rápido como él, pero después se amplió la diferencia. Fernando iba más rápido y yo más lento.”

Y es que el piloto ha salido muy contento de los últimos entrenamientos en Jerez: “La diferencia con Alonso se está reduciendo. Su paso por curva es más rápido que el mío. A veces freno más tarde que él, pero entonces tengo problemas para trazar el viraje. A veces sí lo hago bien en la curva, pero entonces pierdo con respecto a Fernando en el punto de frenada.”

Mañana podremos ver si, en el circuito de Montmeló, el hijo del tricampeón del mundo puede seguir reduciendo esa distancia con Fernando.

Aún así el novato de Renault tiene claro que no arriesgará en el inicio de la temporada: “Creo que lo importante será empezar la temporada sin cometer errores estúpidos.”

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Entrenamientos en Montmeló la próxima semana

Tuesday, February 19th, 2008

Entrenamientos en Montmeló planeados desde mañana hasta el Jueves. Estarán ultimando detalles y poniendo a punto sus monoplazas las escuderías de Renault y McLaren (solamente mañana), Ferrari (días 20 y 21), Toyota, Williams, Red Bull y Super Aguri.

Será la penúltima cita antes del comienzo de la temporada, pero antes dispondrán de una última oportunidad para hacer tests los días 25, 26 y 27. Nuevamente Fernando Alonso se enfrentará a una prueba de fuego de cara a sus opciones para el mundial, y probará en la pista las nuevas modificaciones aerodinámicas propuestas por el mismo.

Mientras en el paddock no cesan las diferentes opiniones, hace un par de días escuchábamos a Marc Gené, el piloto español probador de Ferrari desconfiar de la supuesta desventaja de Renault respecto a Ferrari y McLaren, y afirmaba que la escudería francesa podría estar guardándose algo. Deberemos estar atentos a los que acontezca mañana, y sacar conclusiones, aunque no será hasta la primera cita del año cuando podamos ver realmente el rendimiento de cada escudería.

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Gené: “El ambiente ha mejorado mucho respecto a 2007″

Tuesday, February 19th, 2008

Marc Gené ha hablado de cómo ve a los Ferrari este año. Están confiados por su victoria y por los resultados que les está dando el coche nuevo en pretemporada. De todas formas no quiere infravalorar al resto de la parrilla: “La verdad es que tras la consecución del título el ambiente es muy bueno. Había cierto miedo a la era post-Schumacher y Ross Brown y estamos todos muy relajados. Creo que vamos a tener un buen coche y falta por ver cómo están los demás. Además el ambiente ha mejorado mucho respecto a 2007 porque ya han sido campeones y no tienen tanta presión como el año pasado, que era un año lleno de incertidumbres“.

“Del resto, veremos qué pasa con Fernando y si cuando llegue la primera carrera en Australia surge la sorpresa de Renault. Aunque en los test no han estado arriba, ellos ya sabían desde abril del año pasado que su coche no funcionaba y se volcaron en el de 2008. A lo mejor estamos viendo un lobo con piel de cordero y Fernando vuelve a estar delante”.

También ha hablado de su rol en Ferrari, ya que no será más probador, sino que estará alejado de los monoplazas: “El equipo me ha pedido que este año esté en todas las carreras por lo que me voy a perder tres carreras de las LM Series y lo que es peor la de Barcelona que coincide con Bahrein. Básicamente este año me voy a dedicar a la promoción y RR.PP, aparte de mi trabajo en el simulador. Apenas creo que haga pruebas en circuito más allá de dos o tres días“.

“Ahora en Ferrari casi no puedo rodar y mi trabajo se limita a los test de aerodinámica y el simulador. La verdad es que con la nueva reglamentación mi trabajo se ha reducido bastante y se de muchos equipos que están reduciendo personal. Todo es informática y aunque hay equipos como McLaren que confían ciegamente en los resultados del simulador nosotros preferimos tener el máximo de datos de las distintas fuentes posibles“.

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